Related Post

33 thoughts on “Grab Đang Khiến Các Đối Thủ Khốn Khổ Ra Sao?”

  1. ✮ Thiết kế website giao diện theo yêu cầu trọn gói từ 1,800,000 đ ( tặng hosting + tên miền 1 năm ): https://thietkewebchuyen.com/0978106552-zalo

    ✮ Thiết kế logo giá rẻ ý tưởng theo yêu cầu từ 300,000 đ: https://thietkewebchuyen.com/thiet-ke-logo-gia-re.html

    ✮ Liên hệ: Fanpage: https://www.facebook.com/ThietKeWebChuyenCom | Zalo: 0978.106552 | Email: hohoanganh20588@gmail.com

    Reply

  5. Go việt toàn ceo trẻ chưa có nhiều kinh nhiệm nên chỉ trụ được vài tháng lại thay. Nên đầu tư một CEO thật tốt mới có hy vọng

    Reply

  7. Grab có thể chết bất ngờ bởi các chính sách ép đối tác vào đường cùng bán xe và mang nợ ngập đầu hoặc đột tử do làm việc liên tục để góp ngân hàng. Mà khách hàng thì mất quá nhiều.! Chỉ có nhân viên grab mới biết thông tin này.!

    Reply

  9. Grab bây giờ khủng khiếp rồi 1 người chạy ngày dc 6,7 trăm k . còn goviet thì ngày tài xế chạy dc có 1tr hà nên grab vip hơn 😂

    Reply

  14. app nào ép Tài xế thì app đó tự hủy diệt , Grab là thằng Chó , các bạn không nên ủng hộ Grab , nó đưa ra những điều bắt Tài xế phải bỏ ra mọi chi phí , còn nó ngồi lấy 20% chiết khấu . Tôi không đồng ý với những điều Grab Chó đưa ra , bộ quy tắc ứng xử Chó của Grab là bắt tài xế làm mọi cho khách hàng , Grab chó tụi bây mau chuyển tiền trả tao , nếu không chuyển trả tao thấy tụi bây ở đâu là lên quảng cáo Grab Chó giúp tụi bây .

    Reply

  15. Đục nước cò mới béo .luôn luôn có đối thủ cạnh tranh .thì chủ xe va tài xế mới sống dc .hiện tại grap thu ứng dụng quá cao cho tài xế mới .Be sẽ la đối thủ nặng ký của grap….

    Reply

  17. ko phải công nghệ go việt phá giá mà là nhu cầu người việt rẻ là ok
    ai nghĩ ta nói đúng ????

    Reply

  18. Tôi là tài xế grab, tôi khẳng định trong tương lai chỉ có Be mới làm đối thủ của Grab.
    Be đang đi đúng hướng.
    Khâm phục Be

    Reply

  20. Ghét ở chỗ đi goviet phải thanh toán tiền mặt, còn các công ty nước ngoài mà sa thải CEO chẳng có gì lạ vì cách điều hành khác xa so với các nước tư bản, các công ty nước ngoài chủ yếu là bồi dưỡng đưa nguồn nhân lực công ty có sẳn đề cử lên vị trí mới vì vậy lề lối có sẳn thống nhất quan điềm và các điều hành mà phát triển, các công ty Việt Nam thì thường tuyển người ngoài, dẫn đến các bộ phận cấp cao mà mỗi người điều hành 1 kiểu, nhân viên bên dưới cũng pó tay ko biết làm sao để chiều lòng 1 lúc 2 3 người cấp trên. Với lại người Việt lại hay mang tính cả nể nên công ty cứ đà mà tuột dốc.

    Reply

  22. Thằng go nó vào Việt Nam phá giá rồi bắt tài xế chịu.công nghệ thì lạc hậu.định vị kém.mình là tài xế mà luôn kêu khách đặt Grab cho nganh

    Reply

  26. Sắp tới sẽ có 1 app phủ 63 tỉnh thành 1 lúc nhé các bạn . Vì là dự án kêu gọi vốn cộng đồng nên các lái xe sẽ đc miễn phí 1 năm và sau đó chỉ thu 5-10% để đóng thuế và vận hành . Các bạn có thể mua cổ phần và tìm hiểu dự án ngay lúc này
    Hãy liên hệ với tôi theo zalo 0984428688 để nghe chia sẻ dự án

    Reply

  28. Grab dua ra gia rat tao lao gia qua re cac doi thu khong qua duoc tai xe chay cam dau cam co ma hieu qua kinh doanh rat te 1 sieu ung dung hai bao nhieu tai xe ban xe roi….cac ban nghi sao ?

    Reply

  29. Đơn giản tiền ai nhiều thằng đó thắng. Grab ra đời trước máy thằng bee gv v mà đòi hơn gr

    Reply

  30. Do mấy hãng kia phát triển app dở thôi chứ thg grab vs thg now nó đang nắm trùm mà vì cách chăm sóc khách hàng và ứng dụng nó tốt, nó nhiều tính năng, hơn go viet vs bee

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *