Nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực quận 2 di chuyển về hướng Đồng Nai cũng như ngược lại, chính phủ đã đưa ra phương án xây dựng cầu Cát Lái giúp người dân thoát cảnh qua sông lụy phà vừa giảm được ùn tắc giao thông vừa phục vụ cho mục đích giãn dân tại khu vực TPHCM. Dự án cầu Cát Lái có chiều dài 3.782 m, tổng vốn 7.200 tỷ, nối huyện Nhơn Trạch với quận 2 và giúp Nhơn Trạch trở thành ngoại ô của TPHCM.
THÔNG TIN MỚI NHẤT VỀ DỰ ÁN CẦU CÁT LÁI
Cụ thể có 2 phương án được đề ra cho dự án xây dựng cầu Cát Lái đó là:
Phương án 1: Điểm đầu của cầu Cát Lái nối với nút giao thông Mỹ Thủy và đi dọc đường Nguyễn Thị Định, quận 2. Cuối cùng là băng qua sông Đồng Nai và kết thúc tại đường vào cảng Cát Lái
Phương án 2: vị trí cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với đường vành đai 2 (cách cổng Trạm thu phí Phú Mỹ khoảng 450 m, cách nút giao Mỹ Thủy hơn 1km), rồi đi theo đường nội bộ, cắt qua rạch Kỳ Hà trên địa bàn quận 2, TP HCM sau đó vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái.
Cả 2 phương án đều có chung một mẫu thiết kế đó là mặt cắt ngang có 6 làn xe và một quy mô nữa là 8 làn xe, tương ứng rộng lần lượt là 27m và 35m. Theo dự kiến, dự án đươc tiến hành khởi công vào năm 2020 với mức đầu tư là 7.200 tỷ đồng. Hiện tại tỉnh Đồng Nai đang lên kế hoạch khởi công để kịp tiến độ dự án đã đề ra.
Bên cạnh đó, đây là dự án có tổng mức đầu tư lên đến gần 7.200 tỷ đồng, việc triển khai theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) cho toàn bộ dự án sẽ không khả thi nên UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị tách dự án xây dựng cầu Cát Lái ra làm 3 dự án thành phần
+Phần đường dẫn phía thành phố (dài 623m)
+Phần mặt cắt ngang của cầu được giao cho UBND TPHCM tiến hành xây dựng vì đây là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, theo hình thức đầu tư hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).
+Phần đường dẫn phía phà Cát Lái Đồng Nai sẽ dài 263m rộng 56m do tỉnh Đồng Nai phụ trách
+Phần cầu chính sẽ do tỉnh Đồng Nai phụ trách theo hình thức BOT
Mặc dù tại khu vực Cát Lái đã có tuyến cao tốc Long Thành – Dầu Giây trục chính kết nối TPHCM, Đồng Nai và Bà Rịa- Vũng Tàu. Nhưng lượng xe đổ về tuyến đường này ngày càng nhiều và gây ra tình trạng quá tải, ùn tắt. Với mục đích giảm áp lực giao thông cho phà Cát Lái nhưng tuyến Cao tốc Long Thành – Dầu Giây vẫn chưa đáp ứng được . Vì vậy cầu Cát Lái cần được nhanh chóng khởi công xây dựng để giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân một cách sớm nhất
Dành Cho Nhà Đầu Tư
Công ty Cổ Phần Đầu tư Bất Động Sản Nhà Đất Phương Nam
Chuyên cung cấp các loại đất:
Đất Dự Án từ 1ha đến 100ha
Đất lô diện tích từ 100m2 đến 1000m2
Đất xào 1.000m2 – 10.000m2
Nhận tìm đất công (1000m2 ) theo yêu cầu
Trụ sở chính: 2333 Trần Văn Trà, Phú Đông, Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Hotline: 0988 326 835 – 0979 648 279 (anh Nguyễn Ngọc Toàn)
Mail: bannhadatphuongnam@gmail.com
Website: www.nhadatphuongnam.com.vn
Nhà Đất Phương Nam xin trân trọng cảm ơn!
#nhontrach#longthanh#nguyengoctoan
Nguồn: https://12m-15m.org/
Xem thêm bài viết khác: https://12m-15m.org/category/hanh-chinh-va-dich-vu
Có thể đăng ký kênh NHADATPHUONGNAM theo link bên dưới , trân trọng cảm ơn các bạn . https://www.youtube.com/channel/UC141Q280sE3QEkRkPFX7N3A
tới bây giờ 2 địa phương còn chưa họp thống nhất xong nữa, rồi bao nhiêu quy trình thủ tục sau đó nữa thì khi nào mới xây, thế hệ 8x thì chắc ko hưởng đc cây cầu cát lái này rồi, nhơn trạch cũng toan luôn.
Cho đến hiện tại hai tỉnh thành chưa chọn xong vị trí của cầu lấy đâu ra mà xây với chả dựng,trong số những người sốt ruột nhất đứng đầu là môi giới bất động sản Nhơn trạch.
You are working hard in the field of life.
Khong co xay dau di pha do ton kem
Hello my friend.where is this?
Hello friend, Ferry Nice upload
The transformation in your country
Hello my friend ☺️👍
Chia sẻ hay lắm ạ 😊❤👍
Có cầu thì việc đi lại thuận tiện , giảm kẹt xe